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Em 1961, três protótipos do Warszawa com uma carroceria sedã foram construídos. As alterações em relação às versões anteriores limitaram-se à parte traseira da carroçaria e à estrutura do tejadilho. Dois sofás revestidos com couro artificial e tecido proporcionavam alto conforto de viagem, seu acolchoamento era de ervas marinhas comprimidas e molas. A partir de 1970, foi instalada uma transmissão manual de quatro velocidades totalmente sincronizada com uma alavanca montada no chão. Exemplares equipados desta forma foram exportados principalmente (mercado colombiano). Inicialmente, este modelo estava marcado com o número 203, mas após o protesto da empresa Peugeot (tinha números de três dígitos reservados para a designação dos seus carros, com um zero no meio) foi alterado para 223.
- Licença FSO
- Kit modelo DIE CAST METAL com peças plásticas, escala 1:43
- Cumpre a Norma Europeia de Segurança dos Brinquedos
- Qualificação etária: 3+
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