KB1 Cabo vag usb obd ii 4 xline

KB1 Cabo vag usb obd ii 4 xline - descrição

Página para verificar a compatibilidade com uma marca/modelo/versão do motor específico do carro! Antes de comprar a interface, verifique exatamente qual protocolo o modelo específico do carro utiliza! https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/ ATENÇÃO! Programas comerciais (pagos) podem ter proteção contra a utilização de interfaces clonadas (o que se aplica aos nossos produtos de diagnóstico). É melhor usar aplicativos gratuitos. Em caso de novos problemas, verifique nas configurações do aplicativo específico as configurações de clonagem (clone) e desative-as! A interface de diagnóstico OBDII KKL é dedicada às marcas Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. É uma ferramenta de diagnóstico de alta qualidade. Com a interface USB, após conectá-la ao seu PC, você poderá diagnosticar o carro em toda a sua eletrônica: - 1. Eletrônica do motor - 2. Sistema ABS - 3. Airbags SRS - 4. Imoblizador - ajuste de novas chaves - 5. Fechadura central, alarme - de fábrica - 6. Transmissão automática - 7. Contadores e indicadores - 8. Rádio, sistema de navegação, televisão - 9. Sistema de aquecimento adicional (tipo Webasto ou outro) - 10. Ar condicionado - 11. Sistema de assistência ao estacionamento - 12. Ajuste do alcance dos faróis (xenônio) - 13. Teto solar. Permite diagnosticar os seguintes modelos de carros: - VW Polo até 2007 - Seat Ibiza até 2007 - Skoda Fabia I até 2007 - Skoda Octavia I até 2007 e carros equipados com conector OBD2 e que utilizam o padrão ISO 9141 até 2004. A interface em carros AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN permite: Com a ajuda da interface, você pode diagnosticar todos os sistemas presentes no carro, permitindo uma identificação muito rápida de falhas; o software permite muito facilmente: Excluir códigos de falha (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, MOTOR, etc.), Inspeções de óleo tanto com um intervalo fixo quanto com um intervalo variável, Visualizar os parâmetros do carro durante a condução (motor, pressão de sobrealimentação, tempos de injeção, temperatura, medidor de fluxo de massa, indicadores, etc.) Com um pouco de experiência, você também pode: Adaptar novos componentes no carro (ângulo de injeção, borboleta do acelerador, ajuste de rotações e ignição, etc.) Programar o imobilizador. Além disso, ao selecionar já o controlador adequado, por exemplo, a unidade de controle do motor, é possível ler os códigos de erro, excluí-los, diagnosticar atuadores como borboletas, válvulas, sensores. Verificação dinâmica da ignição, dose de partida, verificação da condição do motor com base no desgaste dos cilindros individuais - ou seja, a diferença nas doses de combustível fornecidas pelo computador para os cilindros individuais, para que o motor funcione de forma uniforme em marcha lenta. Não é necessário ir imediatamente a uma estação de serviço autorizada com pequenos problemas; eles também têm um dispositivo desse tipo e também realizam reparos baseados nele. A interface foi criada como uma alternativa aos dispositivos originais, como o VAG 1551 ou VAS. O custo do dispositivo é desproporcionalmente baixo em comparação com os mencionados, enquanto as possibilidades são significativamente maiores até mesmo do que KTS 5xx. Requisitos de hardware: Computador PC. CONTROLADORES ADICIONAIS DISPONÍVEIS EM NOSSO SUPORTE: Não incluímos nenhum software na interface, drivers disponíveis para download AQUI (você precisa copiar o link para a barra de endereços do navegador e pressionar Enter) http://support.aptel.pl/admin/uploads//KB1_CH341SER.rar O manual do usuário em formato PDF está disponível na seção Informações Adicionais. Convidamos você a fazer um pedido!

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