CABO KB1 VAG USB OBD II-4 XLINE - descrição
Uma página para verificar a compatibilidade com uma dada versão make/model/motor do carro! Antes de comprar a interface, verifique exatamente qual o protocolo que o modelo do carro utiliza!https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/WARNING! Os programas comerciais (pagos) podem ter proteção contra a utilização de clones de interfaces (que se aplicam aos nossos produtos de diagnóstico). É melhor utilizar aplicações gratuitas para isto Se ainda tiver problemas, verifique as definições do clone nas definições da aplicação e desative-as!
Interface de diagnóstico OBDII KKL dedicada às marcas Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. É um dispositivo de diagnóstico topo de gama. Graças à interface USB, depois de ligar ao seu PC, poderá diagnosticar o carro em termos de todos os eletrônicos:
1. Electrónica do motor
2. Sistema ABS
3. Airbags SRS
4. Imobilizador - combinando novas teclas
5. Bloqueio central, alarme - fábrica
6. Transmissão automática
7. Balcões e indicadores
8. Rádio, sistema de navegação, televisão
9. Sistema de aquecimento adicional (tipo webasto ou outro)
10. Ar condicionado
11. Sistema de assistência ao estacionamento
12. Ajustar o alcance das luzes (xenons)
13. Sunroof
Permite diagnosticar os seguintes modelos de automóveis:
VW Polo até 2007
Seat Ibiza até 2007
Skoda Fabia I a 2007
Skoda Octavia I a 2007
e carros equipados com um conector OBD2 e utilizando a norma ISO 9141 até 2004.
A interface em audi, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN permite:
Com a ajuda da interface pode diagnosticar todos os sistemas localizados no carro, para que possa detetar a falha muito rapidamente, o software permite de uma forma muito simples:
Eliminar códigos de avaria (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, ENGINE, ETC.),
Inspeções petrolíferas com intervalo periódico fixo e intervalo periódico variável,
Ver os parâmetros do automóvel durante a condução (motor, aumentar a pressão, tempos de injeção, temperatura, medidor de fluxo, indicadores, etc.)
Com um pouco de experiência, também pode:
Adaptar novos elementos no carro (ângulo de injeção, acelerador, controlo de velocidade e ignição, etc.)
Programar o imobilizador
Além disso, se o controlador apropriado for selecionado, por exemplo, computador do motor, é possível ler códigos de erro, apagá-los, diagnosticar actuadores tais como aceleradores, válvulas, sensores. Verificação dinâmica da ignição, dose inicial, verificação do estado do motor com base no desgaste dos cilindros individuais - isto é, a diferença nas doses de combustível doses do computador em cilindros individuais, de modo a que o motor funcione uniformemente em marcha lenta.
Não é preciso ir diretamente para uma estação de serviço autorizada com qualquer problema, eles também têm um dispositivo deste tipo e também fazem reparações com base nele. A interface foi criada como uma alternativa a dispositivos originais como 1551 ou VAS. O custo do dispositivo é desproporcionalmente pequeno em comparação com os mencionados, e as possibilidades são muito maiores do que mesmo o KTS 5xx.
Requisitos de hardware:
Komputer PC
MOTORISTAS ADICIONAIS DISPONÍVEIS NO NOSSO SUPPORTU:Não incluímos qualquer software para a interface, controladores para descarregar AQUI
(copie o link para a barra de endereços do seu navegador e clique em Entrar)
http://support.aptel.pl/admin/uploads//KB1_CH341SER.rar
Instruções de utilização em formato PDF podem ser encontradas na secção Informações adicionais Convidamo-lo a estomar um pedido!
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